قد يكون هذا الصرير عالي النبرة أو الأزيز المستمر القادم من حجرة المحرك لديك أكثر من مجرد إزعاج - فقد يشير إلى تلف بكرة العاطل. تلعب هذه المكونات التي غالبًا ما يتم تجاهلها دورًا حاسمًا في نظام قيادة ملحقات سيارتك، حيث توجه الحزام المتعرج وتحافظ على الشد المناسب للحفاظ على عمل المكونات الأساسية مثل المولد ومضخة التوجيه المعزز وضاغط مكيف الهواء بشكل صحيح.

تعمل بكرة العاطل، والتي تسمى أحيانًا بكرة التوجيه، كمكون حاسم في تصميمات المحركات الحديثة. تشمل وظائفها الأساسية:

• الحفاظ على شد الحزام الأمثل في جميع أنحاء نظام القيادة
• توفير مسار الحزام المناسب حول ملحقات المحرك المختلفة
• تقليل الاهتزاز والتآكل في نظام الحزام بأكمله

عندما يتعطل هذا المكون، يمكن أن تتراوح العواقب من الضوضاء المزعجة إلى تعطل الحزام بالكامل، مما قد يتركك عالقًا أو يتسبب في تلف مكونات المحرك الأخرى.

تشير العديد من الأعراض الدالة إلى مشاكل محتملة في بكرة العاطل:

• ضوضاء صرير أو صرير عالي النبرة، خاصة أثناء التشغيل
• أصوات أزيز أو طحن مستمرة أثناء التشغيل
• تذبذب أو حركة غير منتظمة مرئية للبكرة
• تآكل مفرط للحزام أو تشقق بالقرب من البكرة

تشير هذه الأعراض عادةً إلى تعطل المحمل داخل البكرة أو التآكل المفرط على سطح البكرة نفسها. في الحالات المتقدمة، قد تلاحظ وجود لعب مرئي في البكرة أو حتى رؤية البكرة وهي تنغلق تمامًا.

في حين أن استبدال بكرة العاطل أمر بسيط بشكل عام، يجب مراعاة العديد من العوامل المهمة:

• استخدم دائمًا قطع غيار موصى بها من الشركة المصنعة
• اتبع مواصفات عزم الدوران المناسبة أثناء التثبيت
• افحص نظام الحزام بأكمله عند استبدال البكرة
• فكر في استبدال الشدادات والأحزمة في نفس الوقت إذا أظهرت علامات التآكل

يمكن أن تساعد الفحوصات المنتظمة لبكرة العاطل أثناء الصيانة الروتينية في تحديد المشكلات المحتملة قبل أن تؤدي إلى الفشل الكامل. يوصي العديد من الميكانيكيين بفحص حالة البكرة متى تم استبدال الحزام المتعرج، عادةً كل 60000 إلى 100000 ميل.